Kiirtee

LEXUS ELECTRIFIED

ISELAADIVAD HÜBRIIDID

Lexuse iselaadivad hübriidid on sama luksuslikud kui teised elektrifitseeritud autod, ent neid pole vaja vooluvõrgu kaudu laadida. Altpoolt leiad nende sõidukite kohta täpsemat teavet ja saad valida endale sobiva Lexuse hübriidauto.

VAATA SÕIDUKEID

LEIA ESINDUS

Lexuse iselaadiva hübriidi eelised

Front view of a Lexus NX driving on a rural road

ERAKORDSELT ENERGIASÄÄSTLIK

KESKKONNASÕBRALIK

Tänu traditsioonilise bensiinimootori ja elektrimootori ühendamisele on Lexuse iselaadivad hübriidautod erakordselt energiasäästlikud. Elektrirežiimis – ainult elektrimootoriga – saad sõita kuni 50% ajast. Tänu sellele paisatakse õhku vähe heitgaase ja tahkeid osakesi.

_{* Kuni 50% elektriauto režiimis sõitmine põhineb keskmistel linnasõidutingimustel. Elektriauto tegelik sõiduaeg võib erineda olenevalt sõidustiilist, teeoludest ja sõiduki koormusest. Lexuse iselaadivates hübriidautodes on bensiinimootorid ühendatud elektrimootoritega ja need ei ole nullheitega sõidukid. Heitkoguste näitajad viitavad reguleeritud laborikatsetele ja võivad tegelikes tingimustes erineda. Väljend „peaaegu nullosakeste heitkogus” viitab vähendatud tahkete osakeste heitkogusele võrreldes tavapäraste bensiini- ja diiselmootoriga sõidukitega.}

KESTLIKUKS LOODUD

ERAKORDSELT EFEKTIIVNE

Meie iselaadivate hübriidautodega kaasneb väiksem ülalpidamiskulu tänu palju soodsamale hooldusele, maksusoodustustele ja stabiilsematele elektrihindadele. Kuna ka heidet tekib vähem kui bensiini- või diiselmootoriga sõidukite puhul, võid olla kindel, et sõit kulgeb kestlikult.

A Lexus RX driving on a road in a rural area

KOMPROMISSITULT ELEKTRI JÕUL

IGAKÜLGSELT MUGAV

Pistikuta. Kompromissideta. Viivitusteta. Lexuse iselaadivad hübriidid laevad ennast sõidu ajal ja on alati valmis teele asuma, andes täiesti uuel tasemel sõiduvabaduse. Tänu sujuvamale sõidule ja auhinnatud töökindlusele saad tunnetada erakordset mugavust ja kergust.

VAATA VALIKUT VAATA VALIKUT

Kuidas iselaadiv hübriid töötab?

Maailma kõige efektiivsema bensiinimootori tasakaalustamine võimsa, kuid kompaktse elektrimootoriga Lexuse iselaadivates hübriidautodes loob suurema võimsuse ja efektiivsuse.

Autot ei ole vaja pistikust laadida – see laeb end mugavalt ja vaevata sõidu ajal ise, andes Sulle täieliku sõiduvabaduse. Lisaks kogub regeneratiivsüsteem pidurdamise ja aeglustamise ajal energiat, mis salvestatakse hübriidakusse ning mida saab hiljem kasutada. Kui aku saabki tühjaks, hakkab tööle bensiinimootor ja Sul pole mitte kunagi vaja elektriaku sõiduulatuse pärast muretseda.

Iselaadiv hübriidauto jälgib pidevalt sõidutingimusi ning valib selle järgi parima toiteallika või bensiini- ja elektrimootori kombinatsiooni, saavutades alati maksimaalse jõudluse. Kiireteks linnasõitudeks sobib ideaalselt täiselektriline sõidurežiim. Hetkedel, kui on vaja lisajõudu, tuleb mängu bensiinimootor, mis võimaldab sujuvat kiirendust.

Neile, kes eelistavad kogu aeg 100% elektrirežiimi ja kellel on kodulaadija, sobib ideaalselt täiselektriline sõiduk.

Leia enda jaoks ideaalne iselaadiv hübriid

Iselaadiv hübriid

LBX

Hind alates: 39 380 €; Soovituslikud jaemüügihinnad. Toyota Baltic AS jätab endale õiguse muuta hinnakirja ette teatamata. Konkreetse müügipakkumise saamiseks pöörduge Lexuse ametlikku müügiesindusse. Hinnad sisaldavad käibemaksu.

Kütusekulu – kombineeritud WLTP (l/100 km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 4.5 - 4.8 l/100 km l/100 km
CO₂ – kombineeritud WLTP (g/km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 103 - 110 g/km g/km

UX

Hind alates: 46 560 €; Soovituslikud jaemüügihinnad. Toyota Baltic AS jätab endale õiguse muuta hinnakirja ette teatamata. Konkreetse müügipakkumise saamiseks pöörduge Lexuse ametlikku müügiesindusse. Hinnad sisaldavad käibemaksu.

Kütusekulu – kombineeritud WLTP (l/100 km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 5 - 5.6 l/100 km l/100 km
CO₂ – kombineeritud WLTP (g/km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 113 - 128 g/km g/km

ES

Hind alates: 59 900 €; Soovituslikud jaemüügihinnad. Toyota Baltic AS jätab endale õiguse muuta hinnakirja ette teatamata. Konkreetse müügipakkumise saamiseks pöörduge Lexuse ametlikku müügiesindusse. Hinnad sisaldavad käibemaksu.

Kütusekulu – kombineeritud WLTP (l/100 km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 4.8 - 4.9 l/100 km l/100 km
CO₂ – kombineeritud WLTP (g/km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 109 - 112 g/km g/km

NX

Hind alates: 62 200 €; Soovituslikud jaemüügihinnad. Toyota Baltic AS jätab endale õiguse muuta hinnakirja ette teatamata. Konkreetse müügipakkumise saamiseks pöörduge Lexuse ametlikku müügiesindusse. Hinnad sisaldavad käibemaksu.

Kütusekulu – kombineeritud WLTP (l/100 km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 5.9 - 6.3 l/100 km l/100 km
CO₂ – kombineeritud WLTP (g/km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 134 - 142 g/km g/km

RX

Hind alates: 79 900 €; Soovituslikud jaemüügihinnad. Toyota Baltic AS jätab endale õiguse muuta hinnakirja ette teatamata. Konkreetse müügipakkumise saamiseks pöörduge Lexuse ametlikku müügiesindusse. Hinnad sisaldavad käibemaksu.

Kütusekulu – kombineeritud WLTP (l/100 km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 6.3 - 8 l/100 km l/100 km
CO₂ – kombineeritud WLTP (g/km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 144 - 182 g/km g/km

LM

Hind alates: 136 900 €; Soovituslikud jaemüügihinnad. Toyota Baltic AS jätab endale õiguse muuta hinnakirja ette teatamata. Konkreetse müügipakkumise saamiseks pöörduge Lexuse ametlikku müügiesindusse. Hinnad sisaldavad käibemaksu.

Kütusekulu – kombineeritud min. WLTP (l/100 km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 7.1 l/100 km l/100 km
CO₂ – kombineeritud min. WLTP (g/km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.: 160 g/km g/km

Miks hübriidauto?

Tangi nagu tavaliselt

Hübriidauto tankimine on lihtne. Saad oma iselaadivat Lexuse hübriidsõidukit tankida bensiiniga nagu tavalist autot.

Suurepärane sõiduulatus

Lexuse hübriidelektrilised sõidukid kasutavad sujuvalt bensiini ja elektrit, et optimeerida sõiduulatust ja sõiduomadusi. Sõida nagu tavaliselt.

Iselaadimine

Lexuse hübriidsõiduk laeb oma akut pidurdamisel ja vabakäiguga sõitmisel ise, nii et erinevalt akutoitega elektrisõidukist ei pea Sa hübriidi sõiduulatuse pärast kunagi muretsema.

Iselaadiva hübriidi KKK

Meie ülitõhusate iselaadivate hübriidsõidukite kahjulike gaaside heide on üks kümnendik 2014. aasta Euro 6 diislistandardi piirmäärast.

Lexuse iselaadivad hübriidautod ühendavad endas bensiinimootori ja elektrimootori(te) efektiivsuse, laadides ennast sõidu, aeglustamise ja pidurdamise ajal – nii saad osa sõite teha elektrirežiimis ega pea kunagi autot laadima või sõiduulatuse pärast muretsema, sest bensiinimootor võtab töö üle kohe, kui aku tühjaks saab.

Lexuse iselaadiv hübriidsõiduk on mugav valik neile, kes tahavad astuda sammu elektriauto poole, kuid soovivad suuremat paindlikkust ja sõiduulatust, kui pakuks täiselektriline sõiduk. Iselaadival hübriidsõidukil on bensiini- ja diiselmootoriga võrreldes väiksem CO₂-heide (elektrirežiimis nullheide), auto laadimise pärast ei pea aga muretsema.

Meie auhinnatud hübriidautod on sama töökindlad nagu sarnased bensiini- ja diiselmootoriga sõidukid.

Need on erakordselt vastupidavad ning kõigil meie uutel iselaadivatel hübriidautodel on kuni 10-aastane hübriidi veojõuaku garantii, mis tagab meelerahu igal sõidul.

Autojuhid on veendunud, et Lexuse hübriidsõidukite sõidukulud on väiksemad. Seda tänu elektrimootorile, mis lubab sõita ainult elektri jõul, kasutamata tilkagi kütust.

Samuti on Lexuse hübriidide hoolduskulud väiksemad ja kuluosad, nagu piduriklotsid, kestavad palju kauem.

Lexuse iselaadivat hübriidautot ei ole vaja laadimiseks laadijaga ühendada. Meie uuenduslik elektrifitseerimistehnoloogia laeb akut sõidu ajal. Samuti on kasutusel ECB-R ehk elektrooniliselt juhitav regeneratiivpidurdus.

Kuigi elektrirežiimi on võimalik käsitsi aktiveerida, pole seda vaja teha. Nutikas võimsuse regulaator jälgib sõiduolusid ja juhib sõidu ajal energiavoolu sujuvalt.

Alates käivitamisest kuni kiirenduse, ühtlase sõidu ja aeglustamiseni tehakse optimaalne valik Sinu eest.

Elektriaku on valmistatud vastu pidama kogu auto eluea.

Meelerahu suurendamiseks on kõigil uutel Lexuse iselaadivatel hübriidautodel kuni 10-aastane hübriidi veojõuaku garantii.

Veel Lexus Electrified sõidukeid

MUGAVUS

TÄISELEKTRILINE

Lexuse elektrisõidukitel on palju eeliseid alates väiksematest kuludest ja keskkonnasäästlikkusest kuni mitmesuguste laadimisvõimalusteni. Uuri eeliseid lähemalt ja vaata kõiki meie täiselektrilisi sõidukeid.

VAATA LISAKS

VAIMUSTAV

TURBOHÜBRIID

Tutvu lähemalt Lexuse turbohübriidsõidukiga, mis sobib juhile, kes ootab elektriautolt parimaid omadusi. Turbomootor ja dünaamiline juhtimine ka suurel kiirusel pakub enneolematut võimsust ja sõidurõõmu.

VAATA LISAKS

Ühendades tõhusa bensiini- ja elektrimootori(te) võimsuse, suudavad Lexuse iselaadivad hübriidid end sõites, aeglustades ja pidurdades ise laadida. See lubab autol liikuda osa aega elektrirežiimis, ilma et Sina peaksid laadimise või sõiduulatuse pärast muretsema. Kui veojõuaku saab tühjaks, võtab töö sujuvalt üle bensiinimootor. Lisateave.