Kiirtee
TUTVU TEHNILISTE ANDMETEGA TUTVU TEHNILISTE ANDMETEGA
KOMPLEKTEERI OMA AUTO KOMPLEKTEERI OMA AUTO

LEXUS NX

LOOB HEA TUNDE

Lexus NX-i luksuslik linnamaastur toob kohe põnevust. Autol on julge disain, silmapaistev signatuurradiaatorivõre ja lai hoiak, mida täiendavad kitsad tagatuled ja 18- või 20-tollised rattad. Takumi-käsitööst ümbritsetud salongis on suur 14-tolline HD-puuteekraan ja uued diginäidikud. Sõida NX 350h iselaadiva hübriidi või NX 450h+ pistikhübriidiga ja naudi uut elektrifitseerimise taset.

  • SILMAPAISTEV LUKSUSLIK MAASTURI DISAIN

    Abstraktse hoone kõrvale pargitud Lexus NX

    NX-i voolujooneline ja dünaamiline kere paneb luksusdisainis paika uue verstaposti.

  • KOGE PÕNEVUST ELEKTRIFITSEERITUD HÜBRIIDIGA

    Rannajoonele pargitud Lexus NX

    Neljanda põlvkonna NX 350h hübriid või dünaamilise ja terava juhitavusega NX 450h+ pistikhübriid.

  • HOOLIKAS LEXUSE KÄSITÖÖ

    HOOLIKAS LEXUSE KÄSITÖÖ

    Juhikesksel tazuna-juhikohal saad keskenduda teele, kuid tunnetada ka meie takumi-meistrite käsitööd.

  • NUTIKAM JUHILIIDES

    Lexus NX-i juhikoht

    Uued diginäidikud ja suur 14-tolline Lexus Linki puutetundlik multimeediaekraan rõhutavad sõiduki edumeelset välimust.

  • EESRINDLIK ELEKTRIFITSEERITUD HÜBRIIDTEHNOLOOGIA

    Lexus NX on ühendatud laadijaga

    Neljanda põlvkonna NX 350h iselaadiv hübriid pakub rohkem võimsust ja tõhusust, NX 450h+ aga kehtestab pistikhübriidide sektoris uue standardi.

  • LUKSUSLIK HELIKVALITEET

    Juhi vaatenurk Lexus NX salongist

    NX-i salong on ideaalne koht Mark Levinson®-i 17 kõlariga Premium Surroundi helisüsteemile, samas kui S-Flow’ kliimaseade parandab mugavust.

  • SÕIDA ENESEKINDLALT

    Lähivõte NX-i roolist

    Lexus Safety System + on nagu isiklik abipiloot. Näiteks uusim kokkupõrke ennetussüsteem suudab nüüd tuvastada päeval mootorrattureid ja öösel jalakäijaid.

  • TURVALISELT LINNAS

    Lexuse NX e-Latchi ukselingi

    NX-i uus funktsioon, ohutu väljumise abi, takistab uste avamist, kui tagantpoolt läheneb liiga lähedalt liiklusvahend, näiteks jalgratas.

Milline NX on Sinu valik?

Vaata ja võrdle varustustasemeid

Näita ainult erinevusi
Hübriid

NX Comfort

NX 350h Hybrid (esiveoline)

NX Comfort NX 350h Hybrid (esiveoline) SUV 5-ust
56 900 €
Tutvu ja komplekteeriNX Comfort

Mootori info

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Esiveoline, e-CVT

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Esiveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Esiveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

8,8 sekundit

Kütusekulu

5,7 l/100 km

CO₂

128 g/km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Sisaldub

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Pole saadaval

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Pole saadaval

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Pole saadaval

    Eesmised udutuled, LED

  • Pole saadaval

    Toonklaas

  • Pole saadaval

    F-võrgu iluvõre

  • Pole saadaval

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Sisaldub

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Pole saadaval

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Pole saadaval

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Pole saadaval

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Sisaldub

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Pole saadaval

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Pole saadaval

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Pole saadaval

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Pole saadaval

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Pole saadaval

    Ventileeritavad esiistmed

  • Pole saadaval

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Sisaldub

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Hübriid

NX Comfort

NX 350h Hybrid (nelikveoline)

NX Comfort NX 350h Hybrid (nelikveoline) SUV 5-ust
58 200 €
Tutvu ja komplekteeriNX Comfort

Mootori info

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Nelikveoline, e-CVT

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Nelikveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Nelikveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

8,1 sekundit

Kütusekulu

5,9 l/100 km

CO₂

134 g/km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Sisaldub

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Pole saadaval

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Pole saadaval

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Pole saadaval

    Eesmised udutuled, LED

  • Pole saadaval

    Toonklaas

  • Pole saadaval

    F-võrgu iluvõre

  • Pole saadaval

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Sisaldub

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Pole saadaval

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Pole saadaval

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Pole saadaval

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Sisaldub

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Pole saadaval

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Pole saadaval

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Pole saadaval

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Pole saadaval

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Pole saadaval

    Ventileeritavad esiistmed

  • Pole saadaval

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Sisaldub

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Hübriid

NX Business

NX 350h Hybrid (nelikveoline)

NX Business NX 350h Hybrid (nelikveoline) SUV 5-ust
62 200 €
Tutvu ja komplekteeriNX Business

Mootori info

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Nelikveoline, e-CVT

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Nelikveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Nelikveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

8,1 sekundit

Kütusekulu

5,9 l/100 km

CO₂

134 g/km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Sisaldub

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Pole saadaval

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Pole saadaval

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Sisaldub

    Eesmised udutuled, LED

  • Pole saadaval

    Toonklaas

  • Pole saadaval

    F-võrgu iluvõre

  • Pole saadaval

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Sisaldub

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Pole saadaval

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Pole saadaval

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Pole saadaval

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Sisaldub

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Sisaldub

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Sisaldub

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Pole saadaval

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Pole saadaval

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Pole saadaval

    Ventileeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Pole saadaval

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Hübriid

NX Executive

NX 350h Hybrid (nelikveoline)

NX Executive NX 350h Hybrid (nelikveoline) SUV 5-ust
66 600 €
Tutvu ja komplekteeriNX Executive

Mootori info

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Nelikveoline, e-CVT

Hübriid

2.5 Lexus Hybrid Drive

Nelikveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Nelikveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

8,1 sekundit

Kütusekulu

5,9 - 6,3 l/100 km

CO₂

134 - 144 g/km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Sisaldub

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Pole saadaval

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Pole saadaval

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Sisaldub

    Eesmised udutuled, LED

  • Sisaldub

    Toonklaas

  • Pole saadaval

    F-võrgu iluvõre

  • Sisaldub

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Sisaldub

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Sisaldub

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Sisaldub

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Pole saadaval

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Sisaldub

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Sisaldub

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Sisaldub

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Sisaldub

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Sisaldub

    Ventileeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Pole saadaval

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Pistikhübriid

NX Business Plus

NX 450h+ Plug-in Hybrid

NX Business Plus NX 450h+ Plug-in Hybrid SUV 5-ust
69 250 €
Tutvu ja komplekteeriNX Business Plus

Mootori info

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Nelikveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

6,4 sekundit

Kütusekulu

2,9 l/100 km

CO₂

65 g/km

Sõiduulatus elektriga

72 km

Elektritarve

11,6 kWh/100 km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Sisaldub

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Pole saadaval

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Pole saadaval

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Sisaldub

    Eesmised udutuled, LED

  • Sisaldub

    Toonklaas

  • Pole saadaval

    F-võrgu iluvõre

  • Pole saadaval

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Sisaldub

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Pole saadaval

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Pole saadaval

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Pole saadaval

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Sisaldub

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Sisaldub

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Sisaldub

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Pole saadaval

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Pole saadaval

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Pole saadaval

    Ventileeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Pole saadaval

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Pistikhübriid

NX Executive

NX 450h+ Plug-in Hybrid

NX Executive NX 450h+ Plug-in Hybrid SUV 5-ust
75 200 €
Tutvu ja komplekteeriNX Executive

Mootori info

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Nelikveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

6,4 sekundit

Kütusekulu

3,2 - 3,3 l/100 km

CO₂

72 - 74 g/km

Sõiduulatus elektriga

66 - 67 km

Elektritarve

12 - 12,1 kWh/100 km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Pole saadaval

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Pole saadaval

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Pole saadaval

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Sisaldub

    Eesmised udutuled, LED

  • Sisaldub

    Toonklaas

  • Pole saadaval

    F-võrgu iluvõre

  • Sisaldub

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Pole saadaval

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Sisaldub

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Sisaldub

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Pole saadaval

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Sisaldub

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Sisaldub

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Sisaldub

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Sisaldub

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Sisaldub

    Ventileeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Pole saadaval

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Pistikhübriid

NX Luxury

NX 450h+ Plug-in Hybrid

NX Luxury NX 450h+ Plug-in Hybrid SUV 5-ust
78 700 €
Tutvu ja komplekteeriNX Luxury

Mootori info

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Nelikveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

6,4 sekundit

Kütusekulu

3,2 l/100 km

CO₂

72 - 74 g/km

Sõiduulatus elektriga

66 - 67 km

Elektritarve

12 - 12,1 kWh/100 km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Pole saadaval

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Pole saadaval

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Sisaldub

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Sisaldub

    Eesmised udutuled, LED

  • Sisaldub

    Toonklaas

  • Pole saadaval

    F-võrgu iluvõre

  • Sisaldub

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Pole saadaval

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Sisaldub

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Sisaldub

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Sisaldub

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Pole saadaval

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Sisaldub

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Sisaldub

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Sisaldub

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Sisaldub

    Ventileeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Pole saadaval

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Pistikhübriid

NX F SPORT S

NX 450h+ Plug-in Hybrid

NX F SPORT S NX 450h+ Plug-in Hybrid SUV 5-ust
79 200 €
Tutvu ja komplekteeriNX F SPORT S

Mootori info

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Pistikhübriid

2.5 Lexus Plug-in Hybrid

Nelikveoline, e-CVT

Valitud mootor

Veoskeem

Nelikveoline

Käigukast

e-CVT

Kiirendus 0-100 km/h (s)

6,4 sekundit

Kütusekulu

3,2 l/100 km

CO₂

72 g/km

Sõiduulatus elektriga

67 km

Elektritarve

12 kWh/100 km

Välimus

Rehvid ja veljed
  • Pole saadaval

    18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid

  • Sisaldub

    20-tollised mustad F SPORTi kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

  • Pole saadaval

    20-tollised 20 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)

Välimus
  • Sisaldub

    Eesmised udutuled, LED

  • Sisaldub

    Toonklaas

  • Sisaldub

    F-võrgu iluvõre

  • Sisaldub

    Nelja LED-lambiga esituled

  • Pole saadaval

    Esituled, ühekordne LED

Salong

Heli, side ja teave
  • Sisaldub

    Panoraamvaate monitor (PVM)

  • Sisaldub

    Esiklaasinäidik (HUD)

  • Pole saadaval

    17 kõlariga Mark Levinson®-i Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga

  • Sisaldub

    10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

  • Sisaldub

    14-tolline puuteekraan

Salongimugavus
  • Sisaldub

    8 viisil elektriliselt reguleeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Mälufunktsiooniga sõiduasend (iste, rool, välipeeglid), mälus 3 kasutajaprofiili

  • Pole saadaval

    Nahkpolsterdusega istmed

  • Sisaldub

    Ventileeritavad esiistmed

  • Sisaldub

    Elektriliselt reguleeritav roolisammas

  • Pole saadaval

    Kangas/Tahara viimistlusega istmed

Legend

Sisaldub standardvarustusesSaadaval lisavarustusenaEi ole saadaval

POST https://dxp-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/grade-selector/ee/et?modelId=0323fb5f-9bfa-4c22-92ac-fb637f84c451

Vaata hinnakirja Vaata hinnakirja (Avaneb uues aknas)
Tule proovisõidule
Küsi lisainfot
Tutvu laoautode valikuga Tutvu laoautode valikuga (Avaneb uues aknas)

LEXUS ELECTRIFIEDI DISAINI TULEVIK

RABAV VÄLIMUS

NX-i välimus on segu vitaalsest dünaamikast, uusimatest tehnoloogiauuendustest ja enesekindlast moekusest, mistõttu on see enamat kui puhas esteetika. Meie disainerid tegid tihedat koostööd Lexuse inseneridega ja lõid ülistabiilse, aerodünaamiliselt efektiivse auto. See on funktsionaalne ilu. Põnevust jagub ka salongi, kus on ainulaadne tazuna-juhikoht koos juhi ümber paiknevate juhtelementidega, mis loovad kindlustunde ja muudavad olukorra etteaimatavaks.

SINA OLED KESKPUNKTIS
  1. LAI HOIAK
    1. Lexus NX teel sõitmas
      VÄLJENDUSRIKAS DISAIN
      Meie disainerite eesmärk oli anda uusimale NX-ile võimas uus välimus ning seetõttu töötati välja sisseehitatud raamiga dünaamilisem radiaatorivõre. Lisaks kaalu vähendamisele rõhutab see kujundus auto dünaamilisust. Radiaatorivõre silmapaistev vertikaalne disain koos allpool olevate kolmikpiludega täiustab jahutust, samas kui ülikitsad neljakordsed LED-esituled rõhutavad Lexuse päevatulede L-kuju.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    2. Pargitud Lexus NX-i külgvaade
      TERAVUSE JA PEHMUSE KOKKUMÄNG
      NX-i küljel võib disainis märgata teravuse emotsionaalse atraktiivsuse segu. See on uus stiil, kus kaks vastuolulist maitset on tasakaalukalt ühendatud. NX-i välisdisainis on ühendatud teravad servad ning suured kumerad pinnad, mis loovad mulje tippkvaliteedist ning tekitavad sooja ja sensuaalse mulje. 18- või 20-tollised rattad loovad mulje madalast raskuskeskmest ja suurepärasest tasakaalust.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    3. Lexus NX-i tagantvaade
      MULJETAVALDAV UUS NURK
      NX-i disainimeeskond on mudeli proportsioone ja dünaamikat oluliselt edasi arendanud ning loonud kujunduse, kus on ühendatud glamuur ja teravus ning kus sõiduki läbimõeldud olemust rõhutab selle kõrgtehnoloogiline välimus taga. Pikendatud LED-valgusriba on Lexus Electrifiedi tunnusmärk. Selle terav minimalistlik kuju loob mulje lihtsusest ja täpsusest, mida tugevdab Lexuse uus silmapaistev logo.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    4. Inimene istub Lexus NX-i pakiruumi serval
      KÕRGTEHNOLOOGILINE AVAMINE
      Erakordselt kiiresti avaneva kaugjuhitava tagaluugi saab mugavalt avada, eriti praktiline on see siis, kui käe otsas on rasked poekotid. Kui Sul on võti taskus või kotis, viibuta tagaluugi avamiseks või sulgemiseks jalga lihtsalt tagumise põrkeraua all. Jaapani shoji-uste nõtkusest inspireeritud elektrooniline lukk e-Latch võimaldab seejärel ukse ühe sujuva liigutusega avada.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    5. Lähivaade Lexus NX-i valuveljest
      SILMAPAISTVAD VALUVELJED
      Tumehall metallikpinnakate ja eritöötlusega detailid annavad NX-i 15 kodaraga 18-tollistele ratastele tõelise elegantsi, samas kui diskreetne tumehall metallikviimistlus täiendab ideaalselt julgeid 20-tolliseid rattaid. Varustustasemele Luxury mõeldud silmatorkava metallikviimistlusega 20 kodaraga rattad annavad NX-ile ainulaadse välimuse.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    6. Vaade Lexus NX-i salongi
  2. TAKUMI-MEISTRITE LOODUD SALONG
    1. Kaks inimest istuvad Lexus NX-is
      TAKUMI-MEISTRITE LOOMING
      NX-i futuristliku ilmega salongis on kasutatud kestlikke viimistlusmaterjale. Lõõgastust pakuvad luksuslikud Ultrasuede-istmed. Kuid kõige selle modernsuse keskel on tunda inimese kätt. Maailmaklassi kvaliteet, mis väljendub salongi igal sentimeetril, on saavutatud tänu takumi-meistritele, kelle oskusi lihvitakse vähemalt 15 aastat.
      TUTVU KÄSITÖÖGA
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    2. Lexus NX-iga sõitev inimene
      STIILNE TAZUNA-JUHIKOHT
      NX-i juhikoht kujutab endast meie tazuna-kontseptsiooni julget edasiarendust. See ühendab juhikohaning mõõdikute, juhtelementide ja puuteekraani läbimõeldud paigutuse, luues ruumi, kus sõiduki juhtimiseks on vaja vaid vähest silmade ja käte liigutamist. Selle põhimõtte väljatöötamisel on saadud inspiratsiooni ratsmetest (jaapani keeles tazuna), mida kasutatakse hobuse juhtimiseks.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    3. Lexus NX-i juhikoht
      DISAINI KESKMES OLED SINA
      Esiklaasinäidiku ja 14-tollise puuteekraani paigutus on optimaalsem ning näidikuplokk on seatud madalamale, et juhi vaateväli oleks veelgi laiem. Meie disainerid on loonud lakoonilise ja minimalistliku ilmega juhikoha, kus on vähem dekoratiivelemente, kuid muidugi on kasutatud kvaliteetseid materjale.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    4. Lexus NX-i salongi esiosa
      KÄSITSI VALMISTATUD ROOLIRATAS
      Imelise sõidukogemuse saamiseks tegid Lexuse disainerid koostööd Lexuse takumi-meisterautojuhiga ning täiustasid põhjalikult kontaktipunkte. Roolirattal pöörati erilist tähelepanu ristlõikele, et tagada suurepärane tunnetus ja parem roolimisstabiilsus.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    5. Lexus NX sõidab läbi tee kurvi
  3. VALI OMA NX
    1. Joonis Lexus NX-i Comfort salongist ja välimusest
      NX COMFORT
      18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid; L-võrguga signatuurradiaatorivõre; hõbedased katusereelingud; esituled: üksik LED-tuli koos automaatsete kaugtuledega (AHB); kangas-/tahara-viimistlus koos Micro Doti ukseelementidega; Lexus Link Connect koos 9,8-tollise puuteekraaniga; Lexus Linki pilvepõhine navigatsioonisüsteem; 10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    2. Joonis Lexus NX-i Business salongist ja välimusest
      NX BUSINESS
      18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid; L-võrguga signatuurradiaatorivõre; hõbedased katusereelingud; esituled: üksik LED-tuli koos automaatsete kaugtuledega (AHB); tahara-viimistlus koos 3D Black Prismi ukseelementidega; Lexus Linki pilvepõhine navigatsioonisüsteem; 10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    3. Joonis Lexus NX-i Executive salongist ja välimusest
      NX EXECUTIVE
      18-tollised 15 kodaraga eritöötlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid; L-võrguga signatuurradiaatorivõre; hõbedased katusereelingud; esituled: üksik LED-tuli koos automaatsete kaugtuledega (AHB); nahast istmekatted koos 3D Black Prismi ukseelementidega; Lexus Link Pro koos 14-tollise puuteekraaniga; Lexus Link Pro integreeritud hübriidnavigatsioonisüsteem; 10 kõlariga esmaklassiline helisüsteem.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    4. Joonis Lexus NX-i Luxury salongist ja välimusest
      NX LUXURY
      20-tollised valuveljed, 20 kodarat, eritöötlus, 235/50 R20, täiustatud liikuvusega rehvid; L-võrguga signatuurradiaatorivõre; hõbedased katusereelingud; esituled: neljakordsed LED-tuled koos kohanduvate kaugtulede süsteemiga (AHS); nahast istmekatted koos Sumi Black Walnuti ukseelementidega; Lexus Link Pro koos 14-tollise puuteekraaniga; Lexus Link Pro integreeritud hübriidnavigatsioonisüsteem; 17 kõlariga Mark Levinson® Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    5. Joonis Lexus NX-i F Sport salongist ja välimusest
      NX F SPORT
      20-tollised valuveljed, F SPORTi disain, 235/50 R20 täiustatud liikuvusega rehvid; F-võrguga signatuurradiaatorivõre; mustad katusereelingud; esituled: neljakordsed LED-tuled koos kohanduvate kaugtulede süsteemiga (AHS); F SPORTi nahast istmekatted koos F Aluminiumi ukseelementidega; eesmised sportistmed; Lexus Link Pro koos 14-tollise puuteekraaniga; Lexus Link Pro integreeritud hübriidnavigatsioonisüsteem; 17 kõlariga Mark Levinson® Premium Surroundi helisüsteem koos PurePlayga.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX

HÜBRIIDTEHNOLOOGIA

MIKS ON ELEKTRIFITSEERIMINE TÄHTIS

Meie arvates on sõidukite elektrifitseerimine kasvuhoonegaasi ohjamiseks hädavajalik. Alates 2005. aastast, kui RX 400h maailma esimese elektrifitseeritud luksusautona turule tuli, on Lexus iselaadivate ja pistikhübriidide arendamises ja propageerimises initsiatiivi haaranud. Lisaks oma sõidukite heitetaseme vähendamisele plaanime saavutada 2050. aastaks kõigi Lexuse tootmistehaste CO₂-heite pideva vähenemise ning väiksema veekasutuse.

LOODUD HOMSE JAOKS
  1. OMOTENASHI-TEHNOLOOGIA
    1. Kõrgem vaade pargitud Lexus NX-ist
      JAAPANI KÜLALISLAHKUS
      Saa osa meie ainulaadsest jaapani stiilis külalislahkusest: omotenashi tähendab külaliste vajaduste ennetamist juba enne nende tekkimist ning sellest põhimõttest juhindub ka Lexus. Näed seda selles, kuidas Sind meie esindustes vastu võetakse, kuid ka meie autodes kasutatavas tehnoloogias. Näiteks temperatuuri seadistamise või esiklaasi sulatamise võimalus otse nutitelefonist.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    2. Lähivaade Lexus NX-i roolirattast ja armatuurlauast
      KOGU ESIKLAASINÄIDIK PILGU ALL
      Sõiduki andmed projitseeritakse erksavärviliselt otse esiklaasile suure, 10-tollise esiklaasinäidiku abil, millelt saad vaadata navigeerimisinfot, ohutusfunktsioone, auto andmeid ja heliseadistusi, ilma et peaksid pilku teelt kõrvale pöörama. Näidikut saab mugavalt kasutada rooliratta puutelülitite abil.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    3. Inimene seisab pargitud Lexus NX-i ukseavas
      SINU NUTITELEFON ON AUTOVÕTI
      Meie turvaline ja mugav nutikas digivõti ühendab kõik Lexuse nutika digivõtme funktsioonid Sinu mobiiltelefoni rakendusse Lexus Link+, nii et Sul on nüüd üks asi vähem, mis saab ära kaduda. Taskus või kotis oleva digivõtmega saad autot mugavalt lukust avada ja lukustada, käivitada ning jagada telefoni teel mugavalt kuni viie inimese vahel.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    4. Lexus NX-il istub inimene pagasiruumi äärel
      KÄTE ABITA AVATAV ELEKTRILINE TAGALUUK
      Erakordselt kiiresti avaneva kaugjuhitava tagaluugi saab mugavalt avada jalaviibutusega, eriti mugav on see siis, kui käe otsas rasked poekotid. Kui Sul on võti taskus või kotis, viibuta tagaluugi avamiseks või sulgemiseks jalga lihtsalt tagumise põrkeraua all.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    5. Pargitud Lexus NX
      MURETU KAUGJUHITAV PARKIMINE
      See tipptasemel uus juhiabisüsteem annab Sulle veelgi rohkem meelerahu. Vaid nupuvajutusega skannib kaugjuhitava parkimise funktsioon ala, kuhu soovid parkida, ning auto sõidab seejärel ise parkimiskohale. Saad koguni salvestada parkimiskohti, mida sageli kasutad.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    6. Lexus NX sõidab teel
  2. ESMAKLASSILINE LUKSUS
    1. Lexus NX F Sporti esiistmed
      LUKSUSE RÜPES
      NX-i esiistmed on ümber kujundatud nii, et tagada esmaklassiline ligipääsetavus ja juhitavus ning suurepärane tugi ja mugavused, nagu soojendus ja ventilatsioon. Et tagada õige ergonoomiline tugi ümber vöökoha, on istme külgedele antud nõgus kuju, mis vähendab rooliratta, käigukangi ja konsoolilaeka kaane kasutamisel küünarnukikontakti. Samuti on istmel madal küljekõrgus, mis hõlbustab sisenemist ja väljumist.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    2. Lexus NX eestvaates kolmeveerandnurgalt teel sõitmas
      VAIKNE SÕIT
      Salongis tipptasemel vaikuse saavutamiseks on esiklaas akustilise klaasi kvaliteediga klaasist. Tasapinnalised ukseliistud ja mootorikatte kahekordne lukustussüsteem vähendavad samuti sissetungivat müra, rattakoopaliistud vähendavad aga pritsimisheli.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    3. Mark Levinson® Premiumi kõlar Lexus NX-is
      ESMAKLASSILINE SÕIT
      Nii Sina kui ka kaasreisijad tunnevad ennast hästi. NX-i mugav ja ruumikas salong tekitab tunde, nagu viibitaks äriklassi puhkeruumis, mis on ideaalne koht Mark Levinson®-i 17 kõlariga Premium Surroundi helisüsteemi jaoks. Tänu NX-i akustikale pakub see süsteem autos meeldejäävat kodukinoelamust. Sõidu muudab veel meeldivamaks S-Flow kliimaseade.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    4. Digitaalne panoraamvaatemonitor Lexus NX-is
      VAADE LINNALE
      Digitaalne panoraamvaatemonitor loob auto ümbrusest ja alusest 360-kraadise vaate. Samuti loob see Sinu NX-ist ülaltvaates 3D-pildi koos ekraanil kuvatavate juhistega, mis aitavad kitsastes kohtades manööverdada ja võimaldavad kasutada järgmisi funktsioone: külgvaade, kurvissõidu vaade, eest ristsuunas läheneva sõiduki eest hoiatus, kokkupõrke ennetussüsteem ja parkimise pidurdussüsteem.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    5. Rakendust Lexus Link+ kasutav inimene
  3. LEXUS LINK+
    1. Lexus NX-i juhikoht
      SUJUV ÜHENDUVUS
      Kindlustunnet annab teadmine, et jõuad sihtkohta õigel ajal ja meeldivat sõitu nautides. See ongi luksus. Oma osa on selles Lexus Linki multimeedial, millel on intuitiivne puuteekraan, sujuv nutitelefoni integreerimine, täiustatud häältuvastus ja Lexus Link+ rakendus, mis võimaldab kasutada teenuseid nii sõitjateruumis kui ka väljaspool seda.
      VAATA VEEL
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    2. Lexus NX-i puutetundlikul multimeediaekraanil kuvatav Apple CarPlay®
      DIGILAHENDUSTE JAOKS SÜNDINUD
      Juhtmevabade Android Auto® või Apple CarPlay® abil saad NX-i 14-tollisel puuteekraanil hõlpsalt kuvada oma nutitelefoni ekraani ning kasutada paljusid telefonis olevaid rakendusi. Sõidukis on juhtmevaba laadimisalus, mis laeb telefoni 50% kiiremini. Kõigi autos viibijate kasutuses on viis USB-pesa – kolm keskkonsooli esiosas ja kaks tagaosas.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    3. Lexus NX-i puutetundlikul multimeediaekraanil kuvatav navigatsioonisüsteemi kaart
      ÜLIMALT INTUITIIVNE 14-TOLLINE PUUTEEKRAAN
      Lexus Link Multimedia on kiire ja intuitiivselt kasutatav 14-tolline terava pildiga puuteekraan. Koos Lexus Link Pro ja integreeritud navigatsioonisüsteemiga on see esimene omalaadne süsteem, mis värskendab regulaarselt pilvepõhiseid kaarte ja liiklusteavet. Digiteenuseid ja tarkvara värskendatakse juhtmevaba tehnoloogia abil.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    4. Lexus NX-i puutetundlikul multimeediaekraanil kuvatav Lexuse häälabiline
      HEY LEXUS
      Hääljuhtimist võimaldavad tehisintellekt ja veebilahendused ning juht ei pea teele keskendumise asemel nuppe otsima. Hey Lexuse häälassistent mõistab loomulikku keelt ja lausete konteksti, näiteks “I’m hungry” ja “I’m cold”, ning saab aru isegi sellest, kumb esiistmel sõitja räägib. Lexuse häälassistenti saab kasutada ka selliste toimingute tegemiseks nagu akna avamine.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    5. Rakendust Lexus Link+ kasutav inimene
      LEXUS LINK+ DIGITEENUSED
      Tere tulemast Lexus Link+ rakendusse, mis täiendab meie ainulaadset omotenashi-klienditeenindust järgmiste funktsioonidega: sõiduanalüüs: jälgib Sinu sõite ja võimaldab dokumenteerida töösõite; Leia minu auto: leiab üles Sinu Lexuse ja juhatab Sind selle juurde; eCare: saad hallata oma NX-i teenindust ja hooldust; hoiatustuled: selgitab hoiatustulede tähendust.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    6. Jalgratturi kõrval sõitev Lexus NX
  4. LEXUS SAFETY SYSTEM +
    1. Joonis, kus on kujutatud Lexuse ennetavat sõiduabi
      TURVALISEM KUI KUNAGI VAREM
      NX-il on järgmise põlvkonna Lexus Safety System +, mis sisaldab ohutusfunktsioone, mida pole seni nähtud. Näiteks esimesena Lexusel kasutusele võetud ennetav sõiduabi muudab sõidu veel turvalisemaks takistuste ennetamise abi, aeglustusabi ja roolimisabiga. See täiustab kokkupõrke ennetussüsteemi veelgi ning nüüd suudab see tuvastada päeval mootorrattureid ja öösel jalgrattureid/jalakäijaid.
      LEXUSE OHUTUSEST LÄHEMALT
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    2. Joonis, kus on kujutatud Lexuse kokkupõrkeennetussüsteemi
      KOKKUPÕRKE ENNETUSSÜSTEEM
      Lisaks mootorratturite tuvastamisele päevasel ajal võimaldab Lexuse kokkupõrkeennetussüsteem avariisid veel paremini vältida näiteks parem-/vasakpöörde tegemisel ja küljelt läheneva liikluse korral. Samuti tuvastab see ristmikul pööramisel, kas on ohtu kokku põrgata vastutulevate sõidukite või teed ületavate jalakäijatega. Kokkupõrkeid aitab vältida ka ohuolukordade roolimisabi Emergency Steering Assist.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    3. Joonis, kus on kujutatud Lexuse dünaamilise radariga kiirushoidikut
      DÜNAAMILINE RADARIGA KIIRUSHOIDIK
      Süsteem kasutab eessõitva sõiduki tuvastamiseks ja sobiva pikivahe hoidmiseks millimeeterlaineradarit ja kaamerat. Kui eessõitev sõiduk peatub, peatub ka NX. Kui eesolev sõiduk hakkab uuesti liikuma, jätkab liikumist ka NX. Kiirushoidik tunneb kiiresti ära ettereastuva sõiduki ning järgib koos sõiduraja hoidmise abisüsteemiga kurvides loomulikku sõidujoont.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    4. Joonis, kus on kujutatud Lexuse sõiduraja vahetuse abisüsteemi
      TÄIUSTATUD OHUTUSPAKETT
      Koos Lexus Safety System +-iga on NX-i lisavarustuses ka täiustatud ohutuspakett. Siia kuulub sõiduraja vahetuse abisüsteem (LCA), mille juht peab aktiveerima ning mis juhib maanteel sõiduraja vahetamist automaatselt, ja eest ristsuunas läheneva sõiduki eest hoiatamise süsteem, mis jälgib radarite abil küljelt lähenevat liiklust ja hoiatab juhti selle eest.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
    5. Joonis, kus on kujutatud Lexuse ohutu väljumise abi
      OHUTU VÄLJUMISE ABI
      Auto pimeala monitoriga seotud ohutu väljumise abi funktsioon takistab esi- ja tagauste avamist, kui tagant läheneb auto või jalgrattur.
      TULE PROOVISÕIDULE
      LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX

Lexus NX eripakkumine

GALERII
VAATA LÄHEMALT: NX 450h+ ja NX 350h
Uuri lisa

Tutvu lähemalt

LEXUS NX

LEXUS NX

LEXUS NX

(Avaneb uues aknas)

LEXUS NX

(Avaneb uues aknas)

LEXUSE ISELAADIVAD JA PISTIKHÜBRIIDID

LEXUS NX

NX on varustatud Lexuse pistikhübriidile ja iselaadivale hübriidile mõeldud uusimate jõuallikatega ning tänu sellele on see mudel ökonoomsem kui sarnased bensiini- või diiselmootoriga linnamaasturid. Ligi 20-aastase elektritehnoloogia arendamise tulemusena valminud iselaadiv hübriidajam muudab NX 350h veel võimsamaks ja parandab kiirendust. NX 450h+ on saavutanud pistikhübriidide sektoris uue verstaposti. Lisaks muljetavaldavale täiselektrilisele sõiduulatusele linnaliikluses on sellel muljetavaldav võimsus ning ergas kiirendus. See auto annab pistikhübriidile uue tähenduse.

PISTIKHÜBRIID

LEXUS NX 450h+
WLTP-standardi kohaselt. Sõiduulatust mõjutavad mitmesugused tegurid, näiteks sõiduki mass, ilmastikuolud ja temperatuur, tee tüüp ja kvaliteet, lisavarustus ja sõidustiil. Need andmed ei pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidunäitajaid.
ELEKTRIFITSEERIMISE TULEVIK NX 450h+ Lexuse pistikhübriid NX 450h+ tõstab kompromissitu elektrifitseeritud sõiduki lati kõrgele. Igapäevasõite teeb pistikhübriid nagu tõeline elektrisõiduk – sujuva täiselektrilise jõuga. Sõiduulatus*: 68–73 km (kombineeritud) / 88–96 km (linnas). * WLTP andmete järgi TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX LEXUS DRIVING SIGNATURE SÕIDUULATUS ELEKTRIREŽIIMIS NX 450h+ oma nelja režiimiga kindlustab alati sujuva ja meeldiva sõidu. Elektrirežiimi vaikeseadistus suurendab akukasutust. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX KIIRENDUS NÕUDMISEL Automaatses elektri-/hübriidrežiimis hakkab võimas bensiinimootor tööle sõltuvalt sellest, kui tugevalt Sa gaasipedaali vajutad, ning aitab kiirendada just siis, kui seda vaja on, jõudes nullist sajani vaid 6,3 sekundiga. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX LAE KODUS VÕI KODUST EEMAL Maksimaalse võimsuse ja sõiduulatuse saavutamiseks elektrirežiimis lae akut kas oma isikliku Lexuse kodulaadijaga või avalikes laadimispunktides. Kui pead akut kiiresti laadima, näiteks heitevabasse tsooni sisenemiseks, võid kasutada aku laadimise režiimi. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX 2,5 MILJONI HÜBRIIDIGA SAADUD KOGEMUS Lexuse 4. põlvkonna iselaadiva hübriidi tehnoloogia eelis on, et aku laetustaseme langemisel elektrirežiimis või automaatses elektri-/hübriidrežiimis lülitub süsteem üliefektiivsesse hübriidrežiimi, kus saad taas kasutada sõiduki täisvõimsust. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX BENSIINI- JA ELEKTRIMOOTORI PARIMAD KÜLJED 2,5-LIITRINE BENSIINIMOOTOR NX 450h+ kasutab sama uuenduslikku mootorit nagu NX 350h, kuid NX 450h+ oma 2,5-liitrise jõuallikaga saavutab ka maailmatasemel termilise kasuteguri 41%. Et tegu on pistikhübriidiga, on üldine CO₂ heitkogus kõigest 22 g/km* (sõltub versioonist). TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX ÜLITÄPNE KÄIGUKAST-PEAÜLEKANNE Mudeli NX 450h+ hübriidauto käigukast-peaülekanne on oma klassi väikseima kütusekulu ja parimate sõiduomadustega. Ülisujuv hammasülekanne ja 182 DIN hj mootor/generaator ei varusta jõuga mitte ainult esirattaid, vaid toodab pidurdamise, sõidu ja vabakäiguga sõitmise ajal elektrit. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX LIITIUMIOONAKU 554 liitri suuruse pakiruumi ja madala raskuskeskme võimaldamiseks on võimas 18,1 kW liitiumioonaku paigaldatud salongipõranda alla. Akupakk kasutab 96 ülivõimsat liitium-ioonakuelementi, millega saavutatakse elektrirežiimis oma klassi juhtiv sõiduulatus (kombineeritud tsükkel, kuni 96 km linnas). TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX

ISELAADIV HÜBRIID

LEXUS NX 350h
WLTP-standardi kohaselt. Sõiduulatust mõjutavad mitmesugused tegurid, näiteks sõiduki mass, ilmastikuolud ja temperatuur, tee tüüp ja kvaliteet, lisavarustus ja sõidustiil. Need andmed ei pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidunäitajaid.
SÕIDU AJAL LAADIMINE NX 350h NX 350h pakub igas sõiduolukorras mugavust ja kindlust tänu Lexuse iselaadivale hübriidsüsteemile, mis juhib sujuvalt 2,5-liitrise bensiinimootori ja elektrimootori(te) jõudu. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX HÜBRIIDI PIONEERID MIS ON LEXUSE ISELAADIV HÜBRIID? Lexuse iselaadivad hübriidid, millel on ülisujuv bensiinimootor ja üks või mitu täiustatud elektrimootorit, on seadnud luksussõidukite elektrifitseerimises uue standardi. Lexuse hübriidid laevad ennast sõidu ajal, aeglustamisel või pidurdamisel ise, regenereerides bensiinimootori energiat. Nii saad sõita väikesel kiirusel rohkem elektrirežiimis. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX VÄIKESEL KIIRUSEL TÄISELEKTRILINE Kohaltvõtul ja väiksemal kiirusel töötab NX 350h võimsa eesmise elektrimootori jõul (ja nelikveolistel mudelitel tagumise elektrimootoriga), mis saab elektrit akust. Sellel ajal saad lühikestel distantsidel nautida peaaegu hääletut ning 100% elektrilist sõitu. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX ÖKONOOMSEL KIIRUSEL PEAAEGU HÄÄLETU Lexuse iselaadivad hübriidid on sõites vaiksed ja rahulikud. Suuremal kiirusel lülitub ülisujuv 2,5-liitrine bensiinimootor vaikselt juurde ning saab vajaduse korral tuge elektrimootori(te)lt. Kui mootor töötab optimaalsel kiirusel, saab aku laadimiseks kasutada lisavõimsust. Koos madala heitetaseme ja kütusekuluga pakub see peaaegu ideaalne bensiini- ja elektrimootori jõu jagamine ka erakordset, NX 350h väärilist sõidunaudingut. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX KIIRE LINEAARNE KIIRENDUS Lexuse iselaadiva hübriidiga on meeldiv sõita. Tugeval kiirendamisel saab NX-i 2,5-liitrine bensiinimootor kohe abi elektrimootori(te)lt. Koos tekitavad need pöördemomendi impulsi, mis võimaldab kiiret lineaarset kiirendust just siis, kui seda vaja on. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX ISELAADIV TÄIUSLIKKUS 2,5-LIITRINE BENSIINIMOOTOR NX 350h 2,5-liitrist bensiinimootorit on eelkäijaga võrreldes märkimisväärselt täiustatud ning saavutatud on maailmatasemel termiline kasutegur 41%. Mootor kasutab Atkinsoni tsüklit, mitme avaga D-4S-i otsest ja kaudset kütusesissepritset ning sissevõtuks elektrilist VVT-iE-d. Oluline on, et CO₂ heitkogust on vähendatud enam kui 18%, nii et see on nüüd vaid 129 g/km*, samas kui maksimaalne võimsus on kuni 190 DIN hj. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX ÜLITÄPNE KÄIGUKAST-PEAÜLEKANNE Uskumatult sujuva, ent samas erksa sõidu tagamiseks on ühte läbimõeldud hübriid-jõuülekandesse paigutatud eesmine elektrimootor, generaator ja võimsuse jaotusmehhanism. Tänu elektrimootori/generaatori mitmeteljelisele paigutusele on tegu ülikompaktse mootoriga, mis pakub oma klassi parimat säästlikkust, mürasummutust ja jõudlust. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX LIITIUMIOONAKU NX 350h jaoks loodud ja tagaistmete alla paigaldatav võimas liitiumioonaku annab juurde nii salongiruumi kui ka parandab sõiduomadusi. Seejuures parandavad kerged ja kompaktsed liitiumioonelemendid koos optimeeritud jahutussüsteemiga laadimisjõudlust. TULE PROOVISÕIDULE LOO OMA JÄRGMINE LEXUS NX
Vaata hinnakirja Vaata hinnakirja (Avaneb uues aknas)
Tule proovisõidule
Küsi lisainfot
Tutvu laoautode valikuga Tutvu laoautode valikuga (Avaneb uues aknas)

Promotions overview: NX-i pakkumised

Promotion title: Lexus NX eripakkumine

Promotion headline: <p>Kuumakse pistikhübriidil alates&nbsp;540 €, hinnavõit vähemalt&nbsp;7500&nbsp;€</p>

Promotion description: Lexus NX iselaadiv hübriid alates 56 200 € ja pistikhübriid alates 66 600 €

  • Uued autod
  • NX
  • retailers

Summary legal disclaimer:

01.04.–30.06.2026

Pakkumine kehtib Lexuse ametlikes esindustes kuni 30.06.2026 või seni, kuni kampaaniaautod on saadaval.

Lexus Liisingu näidispakkumine. Finantsteenuse pakkuja on SIA Citadele Leasing Eesti filiaal (krediidiandjate nimekirja kantud numbri 4,1-1/81 all) Krediidi kulukuse esialgne määr on 4.02% aastas järgmistel näidistingimustel: vara hind käibemaksuga 66100 EUR, sissemakse 20%, jääkväärtus 40%, krediidisumma käibemaksuga 52880 EUR, periood 60 kuud, tagasimaksete arv 61, fikseerimata intressimäär 1.5% aastas + 3 kuu Euribor (15.02.2026 oli 3 kuu Euribor 1.999%, lepingus fikseeritud Euribor võib muutuda iga 3 kuu järel ja negatiivse baasmäära korral kohaldatakse baasmäärana 0%), lepingutasu 350EUR. Krediidi tagasimaksete kogusumma on 46040.38EUR. Määr on arvestatud eeldusel, et põhiosa ja intress makstakse tagasi igakuiste annuiteetmaksetena. Liisingu võtmisel tuleb sõlmida ka kasko- ja liikluskindlustus. Tutvu finantsteenuste tingimustega aadressil https://www.citadele.ee/et/private/leasing/ ning vajadusel konsulteeri asjatundjatega.

View promotion details: Vaata lisa

Korduma kippuvad küsimused

  1. Kõik

Jah. Pistikhübriid ja iselaadiv hübriid.

VÄIKSEMAL KIIRUSEL TÄISELEKTRILINE

Kohaltvõtul ja väiksemal kiirusel töötab NX 350h võimsa eesmise elektrimootori jõul (ja nelikveolistel mudelitel tagumise elektrimootoriga), mis saab elektrit akust. Sellel ajal saad lühikestel distantsidel nautida peaaegu hääletut ning 100% elektrilist sõitu.

 

ÖKONOOMSEL KIIRUSEL PEAAEGU HÄÄLETU

Lexuse iselaadivad hübriidid on vaiksed ja lõõgastavad. Suuremal kiirusel lülitub ülisujuv 2,5-liitrine bensiinimootor vaikselt juurde ning saab vajaduse korral tuge elektrimootori(te)lt. Kui mootor töötab optimaalsel kiirusel, saab aku laadimiseks kasutada lisavõimsust. Koos madala heitetaseme ja kütusekuluga pakub see peaaegu ideaalne bensiini- ja elektrimootori jõu jagamine ka erakordset, NX 350h väärilist sõidunaudingut.

 

KIIRE LINEAARNE KIIRENDUS

Lexuse iselaadiva hübriidiga on meeldiv sõita. Tugeval kiirendamisel saab NX-i 2,5-liitrine bensiinimootor kohe abi elektrimootori(te)lt. Koos tekitavad need pöördemomendi impulsi, mis võimaldab kiiret lineaarset kiirendust just siis, kui seda vaja on.

 

REGENERATIIVNE PIDURDAMINE, LAADIMISKAABLIT POLE VAJA

Aeglustamisel, vabakäiguga sõitmisel ja seisma jäämisel lülitub bensiinimootor tihtipeale vaikselt välja. Regeneratiivne pidurdamine kasutab pidurdamisel või gaasipedaali lahtilaskmisel ära auto kineetilise energia (tavalistel autodel läheb see kaduma). NX 350h muundab selle elektrienergiaks, mis salvestatakse hübriidakus koos energiaga, mis genereeritakse suuremal kiirusel sõites – see tähendab, et autot pole vaja kunagi kaabliga laadida.

Lexuse pistikhübriidajam ühendab endas 4. põlvkonna Lexuse iselaadiva hübriidi* ja Lexuse elektrisõiduki (EV) tehnoloogia eelised. Pluss NX 450h+ nimes tähistab auto eriti võimsat liitiumioonakut ja erakordset sõiduulatust elektrirežiimis. Erinevalt tavalisest pistikhübriidist, lülitub Lexus NX 450h+ aku tühjakssaamisel Lexuse ülitõhusasse iselaadiva hübriidi režiimi ja laeb akut sõidu ajal.

 

SÕIDUULATUS ELEKTRIREŽIIMIS

NX 450h+ oma nelja režiimiga kindlustab alati sujuva ja meeldiva sõidu. Elektrirežiimi vaikeseadistus suurendab akukasutust, võimaldades Sul sõita aku jõul kuni 73 km** (kombineeritud tsükkel, linnas kuni 96 km**). Täiustatud 18,1 kWh liitium-ioonakuga saad nautida peaaegu hääletut täiselektrilist sõitu kuni 135 km/h.

 

KIIRENDUS VASTAVALT VAJADUSELE

Automaatses elektri-/hübriidrežiimis hakkab võimas bensiinimootor tööle sõltuvalt sellest, kui tugevalt Sa gaasipedaali vajutad, ning aitab kiirendada just siis, kui seda vaja on, jõudes nullist sajani vaid 6,3 sekundiga.

 

KÄIGU PEALT LAADIMINE

Kui pead akut kiiresti laadima, näiteks heitevabasse tsooni sisenemiseks, võid kasutada aku laadimise režiimi.

 

2,5 MILJONI HÜBRIIDIGA SAADUD KOGEMUS
 

Lexuse 4. põlvkonna iselaadiva hübriidi* tehnoloogia eelis on, et aku laetustaseme langemisel elektrirežiimis või automaatses elektri-/hübriidrežiimis lülitub süsteem üliefektiivsesse hübriidrežiimi, kus saad taas kasutada sõiduki täisvõimsust.

 

LAE KODUS VÕI KODUST EEMAL

Maksimaalse võimsuse ja sõiduulatuse saavutamiseks elektrirežiimis lae akut kas oma isikliku Lexuse kodulaadijaga või avalikes laadimispunktides. Lexus Link+ rakendus näitab Sulle laadimisjaamade asukohti, saadavust ja isegi maksumust kilomeetri kohta kogu Euroopas.

 

* WLTP näitajad. Lisateavet WLTP uue testimeetodi kohta leiate veebilehelt: https://www.lexus.ee/legal/wltp

 

** WLTP sõiduulatus

WLTP on ametlik laboritingimustes (23 °C, kliimaseade väljas, alusvankri dünamomeetril) läbiviidav test, mis võimaldab klientidel võrrelda akutoitel elektrisõidukite mudeleid samade kriteeriumide alusel. Kõigil akutoitel elektrisõidukitel on WLTP ja tegeliku sõiduulatuse vahel erinevused. Kuigi WLTP näitajad on standarditud, sõltuvad kuvatav sõiduulatus ja efektiivsus individuaalsetest teguritest.

Näeme palju vaeva selle nimel, et Lexuse hübriidi omamine ja sellega sõitmine oleks meeldiv. Täna on Euroopa teedel üle 500 000 Lexuse hübriidsõiduki – kõik nad on valmistatud Jaapanis ülimoodsates tootmistehastes, järgides rangeid kvaliteedinõudeid, ja nopivad üle maailma töökindluse auhindu. Lisaks muljetavaldavale sujuvusele ja täpsele häälestusele on auto ülalpidamiskulud tunduvalt väiksemad – seda mitte ainult kütuse arvelt, vaid tänu regeneratiivsele pidurdamisele ja täiustatud ajamijuhtsüsteemidele kuluvad ka pidurid, rehvid ja muud komponendid vähem.

Lexus NX on keskmise suurusega linnamaastur ja kompaktmaastur. NX-i teljevahe on 2690 mm, pikkus 4660 mm, laius 1865 mm ja kõrgus 1670 mm. Ka seest on see ruumikas. NX-i mudelite jaoks loodud ja tagaistmete alla paigaldatav võimas liitiumioonaku annab juurde nii salongiruumi kui ka parandab sõiduomadusi.

Jah. NX-il on uusim Lexus Link Connecti süsteem, mida juhitakse 14-tollise puuteekraani puuteekraanilt ja mis sisaldab ka Hey Lexuse häälabilist.

Jah. Nutitelefoni saab Apple CarPlayga siduda juhtmevabalt või juhtmega ühenduse abil.

 

Jah. Nutitelefoni ühilduvus võimaldatakse juhtmega ühenduse abil ka Android Auto puhul.

Nx on saadaval Lexuse NX 450h+ pistikhübriidina või Lexuse NX 350h iselaadiva hübriidina. Varustustasemed on COMFORT, BUSINESS, BUSINESS PLUS, EXECUTIVE, NX LUXURY või F SPORT.

Lexus tuli RX 400h iselaadiva hübriidiga turule 2005. aastal ning tõi sellega elektriajamiga autod ka luksussõidukite turusegmenti. Oleme 20 aastat tootnud elektriajamiga autosid ja müünud 2,8 miljonit Lexuse hübriidsõidukit – rikastame ka praegusajal endiselt oma klientide elustiili, pakkudes täielikku valikut elektriajamiga sõidukeid.
Tule proovisõidule
Vaata hinnakirja (Avaneb uues aknas)
Vaata brošüüri (ENG) (Avaneb uues aknas)
Küsi lisainfot

** WLTP näitajad. Lisateavet WLTP uue testimeetodi kohta leiate veebilehelt https://www.lexus.ee/legal/wltp

Mudeli funktsioonid sõltuvad varustustasemest.
Hind sisaldab kuvatava värvi hinda.
Pildid ja videod on illustratiivsed. Lõpliku konfiguratsiooni nägemiseks võta ühendust Lexuse esindusega.

Pakkumine kehtib Lexuse ametlikes esindustes kuni 30.06.2026 või seni, kuni kampaaniaautod on saadaval.