UHIUUS LEXUS TZ
TÄIESTI UUS LEXUS TZ
Lexus esmaesitles uhiuut TZ-i – kuuekohalist täiselektrilist luksuslinnamaasturit, mis viib mugavuse ja sõidunaudingu täiesti uuele tasemele. Eestis 2027. aasta kevadel turule jõudev TZ laiendab Lexuse täiselektriliste sõidukite valikut.
UHIUUS LEXUS TZ
Mõõtmed ja mahutavus
5100 mm pikkuse ja 3050 mm teljevahega TZ on Lexus RX-ist oluliselt suurem. Tänu kütusepaagi puudumisele ning veoaku paigutamisele täielikult põranda alla said Lexuse insenerid tuua tagumiste istmete asendi madalamale, mis tagab ka kolmandas reas täiskasvanutele piisava pea- ja jalaruumi. Kui kõik istmed on kasutusel, mahutab pagasiruum neli 55-liitrist või kaks 92-liitrist kohvrit. Kui kolmas istmerida alla klappida, tekib aga piisavalt ruumi isegi kahe jalgratta transportimiseks.
UHIUUS LEXUS TZ
Sõidu- ja aerodünaamika
Tänu voolujoonelisele välisdisainile on saavutatud muljetavaldavalt madal õhutakistustegur – 0,27. Jõudlust juhib DIRECT4 nelikveosüsteem, mis jaotab pöördemomendi dünaamiliselt esi- ja tagatelje vahel. Pikema sõiduulatusega mudelid on varustatud dünaamilise nelikroolimisega, mis võimaldab tagaratastel pöörata kuni neli kraadi ja vähendab pöörderaadiust vaid 5,4 meetrini. Ilma selleta on pöörderaadius 5,8 meetrit. Uus Comfort-sõidurežiim seob omavahel roolimise, pidurdamise ja nelikveo, et minimeerida kere kaldeid ning tagada tagumistele reisijatele maksimaalne mugavus. Lisaks pakub interaktiivne "Interactive Manual Drive" süsteem roolilabade ja simuleeritud mootorihelide abil kaasahaaravat 8-käigulise manuaalkäigukasti sõidukogemust.
UHIUUS LEXUS TZ
Salong ja tehnoloogia
Kuuekohalises salongis asuvad teises reas eraldi nn kapteniistmed ja Lexuse ajaloo suurim panoraamkatus. Esimese ja teise istmerea istmed on nii soojenduse kui ka ventilatsiooniga, kõrgematel varustustasemetel on soojendusega ka kolmanda rea istmed. Eesistujate olemise teevad mugavamaks infrapunasoojendid, mis soojendavad põlvi ja alasääri, aidates nii aku energiat säästa. Juhikohal on 12,3-tolline näidikupaneel ja 14-tolline keskne multimeediaekraan, mis töötab uuel Arene tarkvaraplatvormil. Salongis teeb debüüdi ka "Responsive Hidden Switch" tehnoloogia – paneeli sisse integreeritud nuppude valgustus süttib, kui käsi neile läheneb, samuti annavad need vajutamisel füüsilist tagasisidet.
LEXUS TZ-I ESIALGSED TEHNILISED ANDMED
Allpool on esitatud esialgsed prototüüpmudeli jõudlusnäitajad ja tehnilised andmed. Kõik andmed on kuni mudeli homologeerimiseni esialgsed.
| Mudel | TZ 450e | TZ 550e | |
| Varustustase | EXECUTIVE | LUXURY | |
| Aku mahtuvus (kWh) | 77 | 95,8 | 95,8 |
| Maksimaalne võimsus (kW/DIN hj) | 230 / 313 | 300 / 408 | |
| Sõiduulatus (km) | Kuni 450 | Kuni 530 | Kuni 480 |
| Veoskeem | Nelikveoline | Nelikveoline | |
| Elektriline jõuülekanne | eAxle | eAxle | |
| Kiirendus, 0–100 km/h (sekundit) | 6,4 | 6,6 | 5,2 |
| Suurim kiirus (km/h) | 180 | 180 | |
| Rehvi suurus (tolli) | 20 | 22 | |
| Pikkus (mm) | 5100 | 5100 | |
| Laius (mm) | 1990 | 1990 | |
| Kõrgus (mm) | 1705 | 1705 | |
| Teljevahe (mm) | 3050 | 3050 | |
| Tühimass (kg) | Täpsustamisel | 2630 | |
Keri, et vaadata rohkem
